宝马电车销量已赶超蔚来和小鹏（宝马电动车上市）

本文目录一览：

• 1、5月造车新势力重新洗牌,小鹏、蔚来能否逆风翻盘?
• 2、BBA上半年销量:宝马第1、奔驰第2,纯电动车卖得都很差
• 3、销量已证明:宝马超赶蔚来小鹏!还嘲笑BBA的电车是杂牌?
• 4、车企年销完成率盘点丨理想成大赢家,上汽同比少卖16万辆
• 5、4月宝马新能源销量超过蔚来,BBA电动化转型有戏了?
• 6、蔚来被理想和小鹏超越了吗?

5月造车新势力重新洗牌,小鹏、蔚来能否逆风翻盘?

1、作为“造车新势力”的代表，理想以8万辆位居本月销量榜第3名，同时年度销量已超过10万台，位列年度排名第三。

2、年 1-5 月份蔚来汽车累计交付新车 43，854 辆，同比增长 18%。截至 2023 年 5 月 24 日，蔚来汽车累计交付量达 333，410 辆。总结一下：目前市场还有销量的造车新势力就剩蔚来、理想、小鹏、哪吒、零跑汽车五家车企了，以前的威马汽车、爱驰汽车、云度等汽车都是半死不活的状态。

3、月的第一周，也就是5月1日-7日，理想汽车上险量为4565辆，排名第一。排名第二的是零跑汽车，上险量为2152辆；排名第三的是欧拉汽车，上险量为1672辆。曾经和理想争夺造车新势力销量榜头把交椅的蔚来、小鹏都掉到了五名开外。蔚来排名第七，上险量只有1100辆，小鹏排名第九，上险量只有864辆。

4、月1日，造车新势力陆续公布了5月的交付成绩单。从各大品牌的交付数据来看，其中理想汽车凭借着单月交付28277辆的成绩，稳坐造车新势力新车交付第一位；紧接着是哪吒汽车和零跑汽车，当月交付量分别为13029辆、12058辆；至于小鹏汽车和蔚来汽车，当月交付并未破万，交付量分别为7506辆、6155辆。

5、月第一天，造车新势力们陆续公布了5月销量。总的来看，大部分车企的销量表现不错，像广汽埃安、理想汽车、哪吒汽车、零跑等，但是仍然有部分造车新势力的表现差强人意，比如蔚来、小鹏等已经与第一梯队拉开较大差距。

6、欧拉品牌作为长城早期新能源化的关键布局，5月销量下跌1%至仅1961辆，而魏牌虽实现113%的同比高增长，但6，161辆的绝对基数依然难以支撑整体转型重任。 新势力：零跑稳居榜首，理想超小鹏 5月的造车新势力，仍然很有看点。 作为曾经处于造车新势力第二梯队的车企，零跑如今已稳居头部阵营。

BBA上半年销量:宝马第1、奔驰第2,纯电动车卖得都很差

1、最后就是奥迪了，和宝马反着来的是，奥迪2023年上半年在华纯电动车型交付量达到了56万辆，并且相较于2022年上半年的5万辆还同比增长了52%。如果不是在燃油车市场的销量不如宝马多，奥迪还真有可能干到BBA销量榜的第一名。

2、日前，随着奥迪集团对外公布其上半年业绩情况，国内市场BBA上半年的排名也随之出炉。给大家划一下重点：今年上半年，BBA三家销量同比均正增长，宝马暂居第一，奔驰位居第二位，且与宝马差距不大。奥迪的表现则相对差了一些。下面，就跟《车壹圈》来进一步了解一下BBA具体的销量情况吧。

3、除了宝马，奔驰和奥迪在电动车销量成绩上表现并不出色。今年上半年，宝马纯电动车型销量同比增长283%，达49万辆，而iX3和i3的上半年销量均超过1万辆。奥迪新能源车型累计销量仅为08万辆，奔驰虽然没有公布其在中国市场的新能源车销量，但EQE作为其主销车型，今年上半年累计销量在4000辆左右，可窥一般。

4、今年上半年，宝马集团累计交付129万辆纯电动汽车，同比增长105%。奔驰纯电动车型在全球的销量为26万辆，同比增幅为121%；奥迪纯电动车型交付量为56万辆，同比增长52%。整体来看，三家都有明显增长。但如果看回国内就不乐观了。

销量已证明:宝马超赶蔚来小鹏!还嘲笑BBA的电车是杂牌?

1、但你可别忘了，BBA是全球品牌，宝马2022年新能源车型（BEV+PHEV）交付量为437万辆，奔驰2022年纯电动车型销量为19万辆，奥迪集团纯电动车交付量略低一些，为181万辆。所以，BBA在电车上转型缓慢是事实，中国品牌先发制人也是值得骄傲的，但BBA电车也并非真如大家以为的那么不受待见。

2、反观传统品牌方面则大放异彩，像近来埃安就连续两个月突破4万辆，另外深蓝凭借SL03单一车型在4月也卖出了近8000辆，至于极氪在同期亦交出超8000辆，其中“豪华纯电车销冠”的名头也自然从蔚来转移到了极氪身上。有见及此，4月宝马新能源销量反超蔚来及小鹏这两家新势力头部企业，实际也可以说是趋势使然。

3、最后，跟大家分享一个不可思议的数据，就在很多人纷纷嘲笑BBA电车是杂牌的时候，宝马电动车的销量已经超过了蔚来和小鹏。4月份，蔚来交付量为6685辆、小鹏的交付量为7079辆，而宝马新能源车型4月销量为7906辆。

4、相比合资品牌惨淡的新能源渗透率，2023年，BBA无论是在车型投放速度，还是新能源车销量赶超上，都在迎头赶上。但从现有的销量格局看，宝马已经领先一个身位，而奥迪、奔驰则还处于市场初始化阶段。宝马电动车销量，超过小鹏和蔚来，这听起来就像是一个“鬼故事”。4月的销量数据证明没有什么不可能。

车企年销完成率盘点丨理想成大赢家,上汽同比少卖16万辆

1、从已公布的数据可以看到，各家上市车企的年度销量完成率均未超过50%，同时仅有理想汽车、吉利汽车和长城汽车三家车企的年度销量目标完成率超过了去年同期，其中完成率最高的当属理想汽车，并且已经与其余新势力车企逐渐拉开了差距。

2、通过上半年的销量统计，完成率较高的有比亚迪、长安、广汽集团、吉利、理想等几家，不过完成率都不超过50%，甚至绝大多数造车新势力的销量完成率只在20%上下，远不如预期。

3、在今年这个整体大环境下，提前完成目标的车企可以说是十分优秀，但从现阶段的数据来看，仍有不少车企有望完成年销目标。

4月宝马新能源销量超过蔚来,BBA电动化转型有戏了?

1、还有一项数据值得关注。4月，豪华车中的新能源车零售渗透率只有28%，相比批发渗透率少了17个百分点，这也说明BBA新能源车的库存量更为高企。从主力车型的销量走势来看，还能看出另外一重趋势。数据显示，宝马新能源车型销量在4月达到了7906台，其中iXi3销量都非常不错，合计达到了7287辆。

2、可以直观看出，强如蔚来、小鹏这些一线新势力，已逐渐被宝马新能源静静超越。再浅看一组数据，虽然宝马2022年在华销售的纯电动车型仅为19万辆，对比理想的13万辆，蔚来的12万辆，小鹏的12万辆都形成很大的差距。

3、反观传统品牌方面则大放异彩，像近来埃安就连续两个月突破4万辆，另外深蓝凭借SL03单一车型在4月也卖出了近8000辆，至于极氪在同期亦交出超8000辆，其中“豪华纯电车销冠”的名头也自然从蔚来转移到了极氪身上。有见及此，4月宝马新能源销量反超蔚来及小鹏这两家新势力头部企业，实际也可以说是趋势使然。

4、最后，跟大家分享一个不可思议的数据，就在很多人纷纷嘲笑BBA电车是杂牌的时候，宝马电动车的销量已经超过了蔚来和小鹏。4月份，蔚来交付量为6685辆、小鹏的交付量为7079辆，而宝马新能源车型4月销量为7906辆。

5、从体量上看，小鹏、蔚来已经连续两月掉出新势力前五，难以再被称为国内造车第一梯队。因此，宝马新能源销量只是暂时超过了目前表现不尽如人意的新势力，与形势大好的新势力相比还有较大差距，如理想能月销2万多辆。

蔚来被理想和小鹏超越了吗?

1、说实话理想和小鹏这次表现的确不错，相比之下蔚来更像是班里的尖子生，发挥比较稳定，而理想和小鹏则是像是处于中上游的学生在某次考试中超常发挥。要说稳还是蔚来稳，而且蔚来的平均售价比理想小鹏高出了好大一截，在这样的情况下还能保持累计交付量第一的位置，这实力还真不是理想小鹏轻易就能超过的。

2、理想甩开蔚来小鹏 4月排名前三位的分别是比亚迪、埃安和特斯拉；1-4月的第一依旧是比亚迪，三位则是特斯拉和埃安。4月份理想汽车销量高达25681辆，小鹏汽车则是7079台，蔚来销量6658辆，可以看出理想目前已经甩开蔚来与小鹏向前冲去。在1-4月的销量表现上，理想也超越了蔚来跻身第7名。

3、其中，今年上半年蔚来研发投入为62亿元，同比增长615%；理想研发投入为48亿元，同比增幅为47%；小鹏研发投入为26亿元，同比增长1%。另外，在销售、一般及行政费用方面，今年上半年蔚来投入为53亿元，同比增长24%；理想为23亿元，同比增加54%；而小鹏为23亿元，同比减少14%。