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• 1、2025桥隧大会

2025桥隧大会

遂大高速（遂川至大余高速）总投资约125亿元。这条高速全长约152公里，设计时速100公里，双向四车道标准，2023年全面开工，预计2025年底建成通车。具体来说，项目投资主要用于征地拆迁、路基桥梁隧道建设和配套设施。其中赣州段投资占比更大，因为要穿越南岭山脉，桥隧比高达54%，光梅关隧道就挖了3公里。现在看进度条已经拉到80%了，通车后从遂川到大余能省1个多小时车程。

该线路正线全长约102公里，设计时速250公里，桥隧比86%，总投资约193亿元，自福建武平站引出，经龙岩武平县、梅州蕉岭县、梅县区、梅江区，终至梅州西站，与已开通的梅州至龙川段衔接。在施工进展方面，关键工程取得突破。

展会同期将举办2025中国公路科技创新大会，包括主论坛和分论坛。主论坛将邀请公路、桥梁、隧道相关部门领导及国内知名院士、专家、领先技术企业代表围绕大会主题进行演讲；分论坛则涵盖智慧高速公路技术创新、公路养护技术创新、桥梁隧道技术创新等多个领域。

截至2025年5月25日，渝昆高铁云南段已贯通40座隧道，隧道贯通率达75%，由此可算出云南段隧道总数约为53座。5月25日上午，渝昆高铁宁靖里隧道安全贯通，至此云南段隧道贯通数量达到40座。宁靖里隧道位于云南省曲靖市会泽县境内，全长6327米，是云南境内的重难点工程，地质环境极为复杂。

襄荆高铁预计2025年年底建成通车。2025年5月2日，新华社记者从中国铁建股份有限公司获悉，由中铁十五局参建的襄荆高铁正式进入静态验收阶段，向着建成通车又迈出重要一步。该项目负责人表示预计2025年年底建成通车。

年7月1日，西安至延安高速铁路全线轨道贯通，标志着这条陕北革命老区首条高铁进入开通前的最后攻坚阶段。该线路全长298公里，设计时速350公里，建成后西安至延安的铁路运行时间将从目前的5小时缩短至1小时左右。