五部门：7月起禁售非国6b标准汽车（不是国六排放的车还能开多久）

本文目录一览：

• 1、7月起禁售国六标准6b段的汽车,什么是国六标准6b段的汽车?
• 2、2023年7月1日的汽车新规定有哪些?
• 3、国6a和国6b区别
• 4、国六车出来后国五还能上路吗?
• 5、4月乘用车零售数据;悦达起亚管理层被要求“轮休1年”

7月起禁售国六标准6b段的汽车,什么是国六标准6b段的汽车?

国六标准6b段的汽车指的是要求汽油车的一氧化碳排放量降低50%五部门：7月起禁售非国6b标准汽车，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%五部门：7月起禁售非国6b标准汽车，氮氧化物排放限制加严42%五部门：7月起禁售非国6b标准汽车，通俗点说就是在汽车的排放标准上控制得更加严格五部门：7月起禁售非国6b标准汽车了，减少汽车尾气所带来的一系列麻烦，改善环境质量。

国6b： 定义：国六B是国六排放标准中的第二阶段，相较于国六A标准，国六B在排放限制上更为严格。 实施时间：自2023年7月1日起实施，届时将不再允许销售、注册或上牌低于国六B排放标准的汽车。 排放限制：国六B标准在气体排放上的要求更为严格，特别是柴油车的氮氧化物排放标准大幅降低。

国家6B和国家6执行时间不同。国六A是2020年7月1日轻型车开始强制执行，而国六B是2023年7月1日强制执行。再有一点不同的是国六A是国五到国六的一个过渡阶段，而国六B是在国六A三年以后，是正式阶段。国六A阶段的排放标准和国五的标准其实是基本一样的，仅仅是取了国五排放要求中最严值。

2023年7月1日的汽车新规定有哪些?

1、年7月1日的汽车新规有：在线预约办理机动车登记业务、全面推行车牌互换、新车上牌免查验、全国一证通办、登记注册流程优化。在线预约办理机动车登记业务。随着购买车辆的人越来越多，车管所所需要办理的登记业务也越来越多。

2、年7月买车的新规定主要包括以下几点：全面实施国六排放标准6b阶段：自2023年7月1日起，全国范围禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。生产日期、进口日期和销售日期分别以机动车合格证的车辆制造日期、货物进口证明书签注运抵日期、机动车销售发票日期为准。

3、年7月1日，中国工业和信息化部、生态环境部等五部门联合发布了一项公告，全面推行了汽车国六排放标准的6b阶段，全国范围内对不符合新标准的汽车实施了严格的生产、进口和销售限制。 从这个日期开始，轻型车辆被强制执行了更为严格的国六B排放标准。

4、七月一号汽车新规如下：自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。

国6a和国6b区别

1、国6a和国6b在排放标准和实施时间上存在显著区别。排放标准： 国6a：对尾气排放有一定的要求，但相对于国6b来说，其对污染物排放的限量较为宽松。 国6b：对尾气排放的要求更为严格，特别是在颗粒物排放、氮氧化物排放等方面，国6b都有更低的排放要求，因此生产的汽车更为环保。

2、总的来说，国6a和国6b的主要区别在于对污染物的排放要求上，国6b相较于国6a更为严格。不过，目前市面上销售的车型大多还只符合国6a标准，因为国6b标准的实施时间相对较晚。未来随着技术的不断进步和环保要求的提高，符合国6b标准的车型将会逐渐增多。

3、总的来说，国6a和国6b作为我国最新的汽车排放标准，其标志区别主要在于对尾气中各种污染物的排放限制不同。这些严格的排放标准不仅有助于保护环境，减少和防止汽车尾气对环境的污染，同时也对保护人体健康起到了积极的作用。因此，随着这些标准的逐步实施，我们有理由相信我国的空气质量将得到有效改善。

4、国6a和国6b主要有以下区别：排放标准不同：国6a：被视为从国5到国6的过渡阶段，其排放标准相对较低。主要通过加装密集的三元蜂窝催化器等技术手段就能达到这一标准。国6b：是更为严格的排放标准。要求汽车制造商从根本上提升发动机技术，以提高燃油经济性和利用率。

5、国6a和国6b是“国家第六阶段机动车污染物排放标准”的两个不同阶段，主要区别如下：实施时间：国6a：原定于2020年7月1日在全国统一实施，但国内大多数地区已提前至2019年7月1日开始实行。国6b：计划于2023年在全国统一实施，作为国六标准的更严格阶段。

国六车出来后国五还能上路吗?

1、随着国六标准的推出，国五车辆逐渐被边缘化。虽然没有看到具体的文件，但若按照这样的假设，国五车辆或许只能开到2025年。2025年之后，这些车辆将面临严格的限制。在重污染天气时，它们将被禁止上路行驶；即便在正常气候条件下，这些车辆也可能被限制进入城市中心区域。从国一排放标准开始，这样的规定就一直存在。

2、总的来说，虽然国六排放标准对环保提出了更高的要求，但国五车辆并不会因此被完全禁止上路。只要您的车辆符合相关登记和上路要求，就可以在国六标准实施后继续行驶。

3、国六标准的实施对已经拥有国五车辆的车主没有影响，他们可以继续上路。这一标准主要约束车企，促使他们生产更环保的车辆。其法律依据是《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自发布之日起生效。自2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车都必须符合此标准。

4、总之，尽管国六标准的实施对国五车辆产生了一定的影响，但并不意味着这些车辆将立即被淘汰。相反，它们仍然可以在一段时间内继续行驶，并且随着技术的进步和环保要求的提高，未来的汽车市场将更加注重环保和可持续性。

4月乘用车零售数据;悦达起亚管理层被要求“轮休1年”

被指变相裁员，悦达起亚管理层被要求“轮休1年”日前，江苏悦达起亚汽车有限公司的一则管理职轮休1年的通知在网上引发热议。通知显示，为实现电动化转型，业务及人员结构需要整合，公司安排管理岗员工分批次轮休，第一批轮休时间为2023年6月1日至2024年5月31日。

据媒体报道，悦达起亚将安排部分管理岗位分批次进行长达一年的轮休，除了首月工资正常发放外，第二个月将按当地最低工资标准发放工资，且不享有公司福利、调薪等。对于这种收缩成本“变相裁员”的行为，悦达起亚官方则表示是因为“战略转型发展的需求”，这种改革决心，从大量扩招电动部分人才可见一二。

通知显示，第一批轮休时间为2023年6月1日~2024年5月31日，休职期间薪酬福利发放标准为第一个月支付个人正常工资，第二个月起按当地最低工资标准执行，期间不享受公司福利、调薪、激励金等政策，暂停员工卡 （餐补），同时悦达起亚将根据相关法律规定缴纳社保公积金。悦达起亚方面向媒体证实了该消息的真实性。

但事实却是：管理层员工在轮休期间，公司会在第一个月正常支付工资；第二个月起，公司仅按当地最低工资标准发放工资，期间员工不享受公司福利、调薪、激励金等政策，暂停员工卡 （餐补），同时按法律规定缴纳社保公积金。